Blue Lightning Racing ～ i-CON セッティングの手引き


	ブルーライトニングレーシング

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キーON時、モニター確認→Rsp 0%・Idle 0%にして

Gain ボリューム	1:エンジン回転数を11ポイントに割り振る。 (11ポイント)
	●均等 (1)--(2)--(3)--(4)--(5)--(6)--(7)--(8)--(9)--(10)--(11) ●トルクの谷を重視 (1)--(2)--(3)-(4)-(5)-(6)-(7)---(8)---(9)---(10)---(11) ●レース志向、高速寄り重視 (1)---(2)---(3)---(4)---(5)--(6)--(7)-(8)-(9)-(10)-(11) 以上の様に回転数のレッドゾーンまでを自由に設定できます。
	2:11ポイントが決まれば燃調補正に移ります。(+50%～ー50%の範囲)
	エンジン回転数を大きく3グループ(低速域・中速域・高速域)に分けます。 1.低速域の部分のみ+2%にして回転の上がり方をみる。重い感じだと-側にする。 2.中速域に移り上記と同じようにして良い感じの所を探る。 3.高速域は走行会などを利用し安全な場所でトライしてください。

Idle ボリューム	アイドリング回転付近の補正。 (ハイカムなどアイドリング安定に。Co調整など)
	注意点! Gainマップの低速側0～3000rpmと連動しているのでIdle補正値は重なり濃くしていればさらに濃くなります。その為にGainの1ポイント目は0%にしています。アクセルの開けた瞬間の不具合をIdle+Gainをうまく組み合わせてください。

Rsp ボリューム	1:加速を多用する回転の範囲を6ポイント設定します。
	Rsp画面の補正値はアクセルを開ける移動する時間を設定します。設定した条件がきた時反応しi-CONの演算された条件で加速増量します。
	Rsp0%にしていた部分を徐々に増量して回転の上昇の良い感じのところを探ります。

BLRではリターダー付きダイナモ+A/F計など計測器を駆使し、きめこまかくセッティングします。
1dayにて取りつけ&セッティング作業を受付けています。(要予約)

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